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國內專業的雙螺旋液壓擺動油缸生產廠商,致力于為全球客戶提供質量穩定性能可靠的核心零部件
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擺動油缸的內部結構

  來源:www.we021.com
擺動油缸的內部結構根據其類型(如齒輪齒條式、葉片式、螺旋式等)有所不同,但通常包含以下核心組件:
1. 齒輪齒條式擺動油缸
缸體:作為外殼,容納內部組件并提供結構支撐。
活塞:在液壓作用下做直線往復運動。
齒條:與活塞連接,隨活塞移動。
齒輪:與齒條嚙合,將齒條的直線運動轉化為齒輪的旋轉運動。
輸出軸:與齒輪連接,輸出旋轉運動。
2. 葉片式擺動油缸
缸體:內部有多個腔室,容納葉片。
定子:固定在缸體內,提供葉片運動的軌道。
葉片:安裝在轉子上,隨液壓壓力變化在定子內擺動。
轉子:連接葉片和輸出軸,將葉片的擺動轉化為旋轉運動。
輸出軸:輸出旋轉運動。
3. 螺旋式擺動油缸
缸體:容納內部螺旋機構。
活塞:在液壓作用下做直線運動。
螺旋副:由活塞上的螺旋槽和輸出軸上的螺旋齒組成,將活塞的直線運動轉化為輸出軸的旋轉運動。
輸出軸:輸出旋轉運動。
共同特點
密封結構:包括活塞密封、端蓋密封等,防止液壓油泄漏。
緩沖裝置:減少活塞運動到極限位置時的沖擊。
進油口和回油口:連接液壓系統,控制液壓油的進出。
關鍵技術參數
擺動角度:根據設計需求,通常為±90°、±180°或更大。
輸出扭矩:由液壓壓力和內部結構參數決定。
工作壓力:通常為10-35 MPa,具體取決于應用場景。
響應速度:受液壓系統流量和內部摩擦影響。
應用場景
工程機械:如挖掘機、起重機的臂架擺動。
工業自動化:如機器人關節驅動。
船舶:如舵機系統。
擺動油缸通過液壓能將直線運動轉化為旋轉運動,其內部結構設計需平衡扭矩輸出、擺動角度、響應速度和可靠性。不同類型(齒輪齒條式、葉片式、螺旋式)的擺動油缸適用于不同的應用場景,選擇時需根據具體需求進行優化。
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