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國內專業的雙螺旋液壓擺動油缸生產廠商,致力于為全球客戶提供質量穩定性能可靠的核心零部件
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液壓擺動馬達的核心結構類型

  來源:www.we021.com
液壓擺動馬達通過液壓力驅動輸出軸實現有限角度擺動,主要分為以下類型:
1、葉片式
結構:中心輸出軸連接單/雙葉片,葉片將圓形殼體分隔為吸排油腔。
特點:
單葉片擺動角可達280°,雙葉片擺動角減小約60%但輸出轉矩翻倍。
結構緊湊、成本低,適用于低壓場景(如農業機械、輕型工業設備)。
密封性較差,內泄漏量較大,高壓下效率下降。
2、徑向柱塞式
結構:液壓力作用于加長型柱塞,通過螺紋軸與缸底內螺紋嚙合,驅動輸出軸旋轉。
特點:
擺動角可達720°,輸出轉矩大(如活塞式齒條齒輪型可達100,000N·m以上)。
結構復雜、成本高,適用于高壓重載場景(如礦山機械、冶金設備)。
3、軸向柱塞式
結構:兩個交替受液壓作用的柱塞產生平行運動,通過活塞桿傳遞轉矩。
特點:
擺動角100%(即180°),容積效率高,內泄漏小。
適用于高精度控制場景(如航空航天模擬器、機器人關節)。
4、齒輪齒條式
結構:活塞往復運動驅動齒條,帶動齒輪輸出轉矩。
特點:
擺動角可通過活塞行程自由調整(理論可達360°以上,實際一般≤360°)。
效率高(優質產品可達95%),但齒條長度受空間限制。
5、曲柄連桿內柱塞式
結構:柱塞通過曲柄連桿系統驅動空心軸輸出轉矩,密閉于殼體內。
特點:
擺動角180°,結構緊湊,適用于空間受限場景(如船舶舵機、工程機械)。
6、來復式
結構:活塞直線運動通過來復螺旋副轉換為旋轉運動。
特點:
擺動角可通過螺旋副導程調整,運動平穩但加工成本高。
適用于同步旋轉場景(如雙負載驅動系統)。

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